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腐蚀磨损问题

由于多种原因，例如包括轴承的公差、轴端余隙、振动和主轴偏差，都会使液泵的主轴产生径向和轴向运动。此外，由于将接触面之间保持平行是十分困难的，因此机械密封本身的内部产生移动也是很正常的。这类移动往往是由于设备和安装公差、热膨胀、管路应力或主轴调试不当所造成。

为了使密封面之间始终保持互相配合，弹簧起到了机械密封与运动主轴之间的恒定调节作用。当旋转面和主轴之间采用人造橡胶密封时，该弹性体就会在主轴上来回运动。这种重复摩擦动作，会磨蚀主轴上的防腐材料，失去主轴的氧化膜保护层，终会在主轴的摩擦面上形成磨损沟槽，造成液体从沟槽中泄漏，并增加必要的维修工作量或甚至更换主轴。为了解决这一问题，一般在填料盒内安装一个可更换的轴套。

然而，解决腐蚀磨损问题的办法是去除其内部的动态密封。现在，大部分主要密封制造厂生产非腐蚀磨损型密封，以防止液泵零件的腐蚀磨损。

机械密封的安装前准备工作及注意事项

在安装机械密封前先必须做好准备工作：

1、如果更换新机封，须检查机械密封的型号、规格是否正确，质量是否符合标准；

2、静环尾部防转槽端与防转销顶部应保持1mm-2mm的轴向间隙，以免缓冲失效；

3、动、静环端面用酒精清洗干净，其余金属件用清洗并用洁净的压缩空气吹干，仔细检查务心保证动、静环密封面没有任何损伤。装配前，两件“0”形橡胶密封圈应涂上一层润滑油膏，动、静环端面不许涂油。

根据被密封液体的性质，阻隔液体系统可采用低于或高于填料盒压力进行工作。

为了使整个驱动操作过程中达到零泄漏的目标，密封行业还开发了气体阻隔密封，这类密封采用氮气等一类的惰性气体来代替液体阻隔系统。在采用气体阻隔的双重密封中，如果其密封面的内部出现故障，所泄漏的只是惰性气体，而其内部的液体不会渗漏，从而不会造成环境污染。

不管是采用液体还是气体，阻隔系统必须适合于特定的密封使用，并且一旦密封面内部出现任何故障的时候，应能立即识别报警，以便能及时采取适当的措施。

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