天津轴封厂家告诉大家机械密封的质检工艺

机械式密封是一种密封装置，它由两块密封元件(静环和动环)垂直于轴线，互相粘附，使之相对旋转而成。通过对旋转动环合静环的接触面(端面)施加密封介质的压力，使两个端面紧密结合，并在端面之间保持一层很薄的液体膜，从而达到密封目的。这种液膜具有液态动压和静压，起到润滑合平衡力的作用。

一、机械密封的清洁和检查工作。

机械密封的工作原理要求在其内部保持无杂质。装配机械密封前应仔细清除动环、静环、轴套等零件。

检查动静密封环表面是否有划痕、裂纹等缺陷，这些缺陷的存在会导致机械密封的严重泄漏。有条件的可使用工具检查密封面是否平整，密封面不平整，压水将进入装配后的机械密封圈密封件内，将动静环分开，机械密封失效。可根据需要制作模具，进行装配前的水压试验。

检查动静环是否有缺陷影响密封。例如，动静环密封圈与动静环座的结合面是否有缺陷；

检查机械密封补偿弹簧是否损坏变形，固执系数是否发生变化。

检查密封轴套是否有毛刺、沟痕等缺陷。

清除检查所有密封胶圈是否有裂纹、气孔等缺陷，测量胶圈直径是否在公差范围之内。

带抽油器的机械密封还应检查螺旋泵螺旋线是否有裂纹、断线等缺陷。

机械密封装配工艺尺寸的验算。

测量动静密封环密封面的尺寸。此资料用于动静环的径向宽度的验证，当选择不同的摩擦材料时，硬质材料的摩擦面径向宽度应大于软质的1~3mm，否则容易造成硬质材料端面的棱角嵌入软质材料的端面上。

二是检查动静环与轴或轴套的间隙，静环的内径一般比轴径大1~2mm，对于动环来说，为了保证浮性，动环的内径比轴径大0.5~1mm，以补偿轴的振动和偏斜，但间隙不能太大，否则会使动环密封圈卡住，造成机械密封机能的破坏。

三、检查机械密封的紧固力。机械密封的一般紧固力即端面比压，端面比压要适当，过大，会使机械密封摩擦面发热，加速摩擦面的磨损，增加摩擦功率，过小，易漏。机械密封设计时就确定了端面比压，而在装配时，只有通过测量机械密封紧力才能确定。常用的测量方法是先测量静环端面与压盖端面之间的垂直距离，然后测量动环端面与压盖端面之间的垂直距离，二者之差即为机械密封的压盖力。

四、测量补偿弹簧长度是否改变。弹性特性的改变将直接影响机械密封的端面比压。通常弹簧在长时间运转后，长度会缩短，对动环机械密封的补偿还会由于离心力的作用而发生变形。

五、测量静环防转销的长度和销孔的深度，防止静环销太长而无法装配到位。出现这种情况会损坏机械密封。

3.动环和静环端面磨削

动环拆下后，经过研磨加工，先做粗研磨，再做精研磨，有条件的可以打磨。

二、粗磨时，应选用80~160#粒度的磨料，先磨去加工痕迹。再用超过160#的磨料进行精磨，光洁度就达到了设计要求。经过精密磨制的硬质合金或陶瓷动环需要用抛光机抛光。M28~M5碳化硼可选用强度较大的抛光机。经过打磨达到反射。陶瓷环可用M5玛瑙粉精磨后，用氧化铬抛光。

三是用石墨填充的聚四氟乙烯静环，由于材料柔软，可用煤油、汽油或清水精研，无需添加研磨剂。跑合时还可自行研究，故对光洁度的要求不太高。

四、研磨方法，有研磨机可在研磨机上进行研磨，无研磨机可在平板玻璃上进行8字形手工研磨。

四、轴套检验。

轴套管维修拆下后检查锈蚀与磨损情况，如锈蚀或磨损较轻，可用细砂纸打磨后再用，如锈蚀或磨损较重，可采用电镀加工或更换轴套管。

五、密封o型钢圈。

密封圈在使用一段时间后，大多数情况下会失去弹性或老化，通常需要更换新的密封圈。

六、弹簧

如弹簧锈蚀不严重，可以保持原来的弹性，不需要更换。如果生锈比较严重或弹性下降较多，则需更换新弹簧。

二、对于组装箱的机械密封，应将其清理干净，并检查凹槽是否磨损或变形，以便进行修正修补、重新开槽或更换。

机械密封元件修理好后，重新装配，装配后也要进行同样的压力测试，然后才能投入正常运行。